Reabre el intercambiador de Metro L1 y L3 en Plaza Catalunya tras obras de verano

El esperado intercambiador de metro de las líneas L1 y L3 en la céntrica estación de Plaza Catalunya ha reabierto sus puertas este lunes, 7 de septiembre de 2026, tras permanecer cerrado durante la mayor parte del periodo estival. La clausura, llevada a cabo para ejecutar obras de mejora y mantenimiento, ha finalizado, devolviendo la normalidad a uno de los principales nodos de conexión subterránea de Barcelona.

Renovación y retirada de amianto

Los trabajos realizados en el pasillo de conexión entre la L1 y la L3 han incluido la renovación integral de sus elementos, como el sistema de iluminación. Una parte fundamental de la intervención ha sido la retirada del amianto que se encontraba tras las placas que cubrían techos y paredes del corredor. Aunque este material ya no era accesible para los usuarios, su presencia requería una actuación específica para garantizar la seguridad y el cumplimiento de la normativa.

Las obras, que han supuesto una inversión de 1,2 millones de euros, han permitido actualizar una infraestructura clave para la movilidad en la ciudad. La reapertura de este pasillo es una noticia recibida con alivio por miles de usuarios que diariamente utilizan estas líneas.

Impacto en la movilidad y señalización

Durante los meses de cierre, los usuarios de ambas líneas han tenido que realizar el transbordo por la calle, utilizando recorridos alternativos señalizados por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Se estima que un día laborable transcurren por este pasillo alrededor de 43.000 personas, lo que subraya la importancia de su funcionalidad.

Para facilitar el enlace entre la L1 y la L3 mientras el pasillo permanecía cerrado, TMB implementó una señalización específica. Los pasajeros de la L3 debían acceder a través de la entrada situada en la esquina de la calle Pelai con La Rambla. Por su parte, los usuarios de la L1 utilizaban el acceso norte de Plaza Catalunya o la entrada en la esquina de la plaza con Ronda de Sant Pere.

Contexto: obras de verano en el transporte público

Como es habitual cada verano en Barcelona, diversas administraciones aprovechan la disminución de la movilidad para llevar a cabo obras de mejora en la red de transporte público. Estas intervenciones buscan minimizar las molestias a los ciudadanos y optimizar la infraestructura.

El Diario de Barcelona recuerda que el verano es un periodo clave para estas actuaciones. En esta ocasión, además del intercambiador de Plaza Catalunya, otras líneas y estaciones han visto completadas sus obras de mejora al finalizar el periodo estival, permitiendo la vuelta a la normalidad en la red de metro.

Otras obras concluidas en la red de Metro

La reapertura del intercambiador de Plaza Catalunya coincide con la finalización de otras intervenciones significativas en la red de metro de Barcelona. Este lunes también se ha retomado el servicio en la línea L9/L10 Nord entre las estaciones La Sagrera y Bon Pastor, tras la segunda fase de obras del macropozo de la Conselleria de Territori.

Asimismo, la línea L1 ha recuperado la circulación normal entre las estaciones Florida y Plaça de Sants. Este tramo, que estuvo sin servicio desde el 17 de julio, ha sido objeto de mejoras en la vía general, sistemas de drenaje y señalización, con el objetivo de reducir vibraciones, incidencias y aumentar la fiabilidad del servicio.

Estas actuaciones conjuntas reflejan el esfuerzo continuo por mantener y mejorar la red de transporte público de Barcelona, garantizando un servicio más eficiente y seguro para los miles de usuarios diarios.