Collboni anuncia un 50% més de Bicing a Barcelona: hi haurà 12.000 bicicletes

L'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha anunciat una significativa ampliació de la xarxa de Bicing a la ciutat. Durant el pròxim mandat, l'oferta de bicicletes disponibles augmentarà un 50%, assolint un total de 12.000 unitats. Aquesta mesura, presentada com una aposta per la mobilitat sostenible, busca reforçar un servei que el consistori considera "molt demandat" i essencial per al desplaçament dels ciutadans.

Augment progressiu de la flota de Bicing

La iniciativa preveu un increment d'aproximadament 4.000 bicicletes addicionals a la flota actual. Segons declaracions del propi alcalde, Jaume Collboni, aquesta expansió té com a objectiu satisfer la creixent demanda del servei i consolidar-lo com una alternativa de transport públic eficient i assequible. En el mandat actual, el Bicing ja ha experimentat un reforç amb prop de 1.000 bicicletes noves, elevant la xifra a 8.000 unitats. L'aposta per l'electrificació també s'ha fet notar, amb una proporció de 5.000 bicicletes elèctriques enfront de les 3.000 mecàniques.

Expansió d'estacions i consolidació del servei

L'augment en el nombre de bicicletes anirà acompanyat d'una ampliació paral·lela en el nombre d'estacions. Si el 2023 es comptabilitzaven 519 estacions, l'objectiu per al final del present mandat és assolir-ne 593, la qual cosa suposa un increment de 74 noves ubicacions. Aquestes dades reflecteixen un esforç continu per millorar la capil·laritat i accessibilitat del servei a tota la ciutat. El Bicing es posiciona així com el tercer mitjà de transport públic a Barcelona, només per darrere del metro i l'autobús, evidenciant la seva consolidació com una opció de mobilitat quotidiana.

Context: Bicing, mobilitat sostenible i restriccions d'ús compartit

L'anunci de l'increment del Bicing es produeix en un context on l'Ajuntament de Barcelona ha manifestat la seva intenció de limitar les llicències de bicicletes de lloguer i ús compartit a partir del pròxim any. Aquesta restricció busca abordar problemes com el "mal ús" dels carrers i l'aparcament indegut d'aquest tipus de vehicles, que han generat un nombre considerable de sancions. En contraposició, es potencia el servei públic de Bicing, considerat pel consistori com una opció més ordenada i sostenible per a la mobilitat urbana. L'alcalde ha defensat que el Bicing és "una forma sostenible i assequible perquè la gent es mogui, especialment la gent jove però també no tan jove".

Xifres d'ús i demanda

Les dades d'ús del Bicing subratllen la seva rellevància en la mobilitat barcelonina. Durant l'any 2025, es van registrar 19,5 milions d'usos del servei, amb més de 166.000 persones abonades. Una fita destacada es va assolir al setembre d'aquell mateix any, quan es van comptabilitzar 76.397 viatges en un sol dia, la qual cosa demostra la consolidació del Bicing com una eina fonamental en la mobilitat quotidiana dels barcelonins. L'empresa ha anunciat a més un reforç del servei durant el mes de juny per atendre la demanda estival.