Transportos finalitza la nova connexió ferroviària entre El Prat i Rodalies
La nova infraestructura compta amb estacions a les terminals T1 i T2, i promet reduir el temps de viatge al centre de Barcelona a 19 minuts.

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha anunciat la finalització de la segona i última fase de les obres del nou accés ferroviari a l'Aeroport de Barcelona-El Prat des de Rodalies. Aquesta nova infraestructura, que inclou una estació a la Terminal 1 (T1) i la renovació de l'existent a la Terminal 2 (T2), té com a objectiu principal agilitzar la connexió entre l'aeroport i el centre de la ciutat, estimant un temps de viatge d'aproximadament 19 minuts des de la T1.
Després de la conclusió de les obres de construcció de la infraestructura i instal·lacions, el següent pas serà la fase de proves. Es preveu que en les properes setmanes comenci la circulació de trens per les noves estacions. Aquest període de proves inclourà simulacres de seguretat i l'obtenció de les autoritzacions pertinents per a la posada en servei definitiva de la connexió.
Un cop la nova connexió estigui operativa, s'afegirà una estació de Rodalies a la T1 de l'aeroport, complementant l'estació de la T2, que fins ara era l'única i es connecta amb la línia R2 de Rodalies. Ambdues estacions disposaran d'entrades directes a l'aeroport, millorant l'accessibilitat per als viatgers.
El nou traçat ferroviari, que consta de via doble, s'inicia a la línia convencional Barcelona-Vilanova i té una longitud total de 5,2 quilòmetres, dels quals 4,3 quilòmetres discorren soterrats. Les obres han requerit una inversió total de 400 milions d'euros i s'han desenvolupat en dues fases, concloent ara la segona.
Millora substancial de la connexió aeroportuària
Segons fonts del Ministeri, aquesta nova infraestructura millorarà "substancialment" la connexió de l'aeroport del Prat amb la xarxa de Rodalies i, per tant, amb el centre de Barcelona. Les previsions apunten que entre set i nou milions de viatgers utilitzaran anualment aquesta nova connexió ferroviària, cosa que suposa un impuls significatiu per a la mobilitat i la connectivitat del principal aeroport català.
Context: La importància de la mobilitat a Barcelona
El desenvolupament d'infraestructures de transport com aquesta nova connexió ferroviària és crucial per a una ciutat com Barcelona, que s'enfronta a reptes constants en matèria de mobilitat. La millora de la connectivitat amb l'aeroport del Prat no només beneficia els viatgers, sinó que també reforça la posició de Barcelona com un hub internacional de negocis i turisme. La inversió realitzada, xifrada en 400 milions d'euros, subratlla el compromís amb la modernització de les infraestructures de transport públic. La xarxa de Rodalies de Catalunya, gestionada per Renfe sota la coordinació de la Generalitat, és un pilar fonamental del transport públic a l'àrea metropolitana de Barcelona, i l'ampliació del seu abast a l'aeroport busca optimitzar els fluxos de passatgers i reduir la dependència del transport per carretera.
Passos següents: proves i autoritzacions
La fase actual se centra en la verificació del funcionament de la nova infraestructura. Les proves de circulació de trens, que començaran en les properes setmanes, són essencials per assegurar la fiabilitat del sistema. Posteriorment, es duran a terme simulacres de protecció civil per garantir la seguretat dels usuaris i del personal. L'obtenció de totes les autoritzacions administratives serà l'últim pas abans de l'obertura al públic. Aquest procés, encara que pugui semblar prolongat, és estàndard en la inauguració de noves infraestructures ferroviàries per garantir la seguretat i el compliment de la normativa vigent.
Impacte esperat en el transport aeri i urbà
S'espera que la nova connexió ferroviària tingui un impacte positiu tant en el transport aeri com en l'urbà. En oferir una alternativa de transport públic més ràpida i eficient a l'aeroport, s'espera que augmenti la utilització de Rodalies, cosa que podria alleujar la congestió del trànsit a les vies d'accés a l'aeroport. A més, la reducció del temps de viatge a 19 minuts des de la T1 facilitarà la mobilitat de residents i turistes, enfortint l'oferta de transport públic de Barcelona.
FAQ
Preguntes freqüents
Quan estarà operativa la nova connexió ferroviària de l'Aeroport del Prat?
Les obres de la nova connexió ferroviària han finalitzat. S'iniciaran proves de circulació en les properes setmanes, seguides de simulacres de seguretat i l'obtenció d'autoritzacions, abans de la seva posada en servei.
Quines estacions tindrà la nova connexió de Rodalies al Prat?
La nova connexió comptarà amb una estació a la Terminal 1 (T1) i la renovació de l'estació existent a la Terminal 2 (T2) de l'Aeroport de Barcelona-El Prat.
Quant de temps es trigarà a arribar al centre de Barcelona des del Prat amb la nova connexió?
S'estima que el temps de viatge des de la Terminal 1 (T1) al centre de Barcelona serà d'aproximadament 19 minuts un cop la nova connexió ferroviària estigui en funcionament.
Quina ha estat la inversió en aquesta nova infraestructura ferroviària?
La inversió total destinada a les obres de la nova connexió ferroviària entre l'Aeroport del Prat i Rodalies ha estat de 400 milions d'euros.
Quants viatgers s'espera que utilitzin la nova connexió?
Les previsions indiquen que entre set i nou milions de viatgers utilitzaran anualment aquesta nova infraestructura ferroviària, millorant la connectivitat de l'aeroport.
Font: 20minutos.es




