Rodalies impulsa la modernització de 30 estacions a Barcelona amb millores en il·luminació i accessos

Rodalies ha intensificat els seus esforços per modernitzar la xarxa ferroviària a Catalunya, amb un pla de xoc centrat en la millora de més de 30 estacions. Aquestes actuacions, impulsades per Renfe i Adif, busquen renovar la imatge i funcionalitat de les instal·lacions, abordant des de la il·luminació fins a la perllongació d'andanes i la creació de nous passos inferiors.

L'objectiu principal d'aquest ambiciós projecte és oferir una experiència més positiva als usuaris, tal com ha assenyalat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque. Segons Paneque, les estacions són la "porta d'entrada a Rodalies" i el seu estat influeix directament en la percepció del sistema ferroviari per part del viatger.

Les obres, que s'han desenvolupat durant els últims mesos, formen part tant del pla 'A punt' de Renfe, desplegat a nivell nacional, com del Pla de Rodalies 2026-2030, actualitzat a principis d'any. Aquesta actualització es va produir després de les interrupcions i afectacions patides en el servei, evidenciant la necessitat d'un manteniment més robust de la infraestructura.

Millores específiques en diverses estacions

Les actuacions es concentren en diferents aspectes de les estacions. En algunes, com Vilanova i la Geltrú, s'estan duent a terme millores en el fals sostre i la instal·lació d'il·luminació LED. A Sabadell Sud, s'estan implementant portes automàtiques als accessos, mentre que a Sant Celoni s'està renovant el porxo.

Aquests treballs, executats per Renfe, compten amb un pressupost que supera el milió d'euros i es preveu que estiguin conclosos al llarg del present any. Per altra banda, Adif està involucrada en obres de més envergadura, com la construcció d'una nova estació a Reus Bellissens, destinada a donar servei a la universitat, i la remodelació d'estacions clau com Sants i La Sagrera a Barcelona.

Transformació de Sants i La Sagrera

Les estacions de Sants i La Sagrera a Barcelona són focus d'importants obres de remodelació que s'estendran fins al 2032. A Sants, la primera fase de les obres, iniciada al febrer de 2025, preveu l'ampliació de la zona adjacent a la plaça dels Països Catalans, cosa que ha implicat el tancament d'aquest accés durant dos anys. L'entrada principal es traslladarà a la plaça de Joan Peiró.

El nou disseny de Sants aposta per un edifici diàfan amb façanes transparents per maximitzar la llum natural. La plaça dels Països Catalans serà renovada i enjardinada. S'espera un increment superior al 30% en la superfície destinada a viatgers d'alta velocitat, Rodalies i llarga distància, amb noves vies d'accés per a bicicletes, patinets i vianants.

A La Sagrera, Adif preveu finalitzar l'obra ferroviària a finals d'aquest any, amb l'objectiu que els trens d'alta velocitat i els passatgers puguin circular a partir del 2032. Posteriorment, es desenvoluparà un parc lineal sobre les vies, que aspira a ser el parc artificial més gran de Barcelona.

Altres estacions i plans de millora

Estacions com El Clot i Fabra i Puig també estan programades per a una transformació significativa, encara que els seus projectes es troben encara en fase de redacció. Adif té previst invertir més de dos milions d'euros en la modernització d'aquestes instal·lacions, amb la finalitat de millorar el confort, l'accessibilitat i la seguretat.

En el cas de Fabra i Puig, també es remodelarà l'aparcament exterior de bicicletes. Aquestes actuacions s'engloben dins el pla 'Transformem Rodalies'. Addicionalment, en estacions com Fabra i Puig, s'estan duent a terme renovacions de paviments, sistemes d'il·luminació i falsos sostres, com a part del pla 'A punt' de Renfe, amb inversions que ronden els 300.000 euros en diverses estacions catalanes.

Context: La importància de Rodalies a Barcelona

El Diari de Barcelona subratlla la rellevància de Rodalies com a columna vertebral del transport públic a l'àrea metropolitana. La xarxa ferroviària, gestionada conjuntament per Renfe i Adif, ha estat objecte de crítiques en el passat a causa d'incidències que han afectat milers d'usuaris. La modernització de les estacions és un pas crucial per millorar la fiabilitat i l'experiència del passatger, contribuint a una mobilitat més eficient i sostenible a la ciutat i la seva àrea d'influència.